建筑与艺术学院建筑类专业介绍

发布日期:2025-11-28

建筑类(卓越人才拔尖班)

建筑类(卓越人才拔尖班)实施“5+2”本硕贯通培养模式。具有高保研率、 高深造率、“建筑+规划+AI”学科交叉、“雄厚师资+超低生师比+小班精英教学”的全员导师制、“海外交流+国际联合工作坊”国际资源、“国家级一流本科实践课程+北京高校产学深度育人平台”的实践教学体系等核心优势。

大类分流方向为建筑学(交通建筑/绿色技术特色)、城乡规划(规划+交通+数据创新模式)。

1 建筑学

拔尖班采用本硕贯通培养体系。本科阶段(5年)强化设计思维与学科交叉,完成建筑学核心课程+研究启蒙。师资雄厚,超低生师比,小班精英教学,全员本科导师制,直接衔接科研团队或校企联合课题。学生在满足学校保研条件下,保研率最高可达到100%。本科高年级学生可提前修读硕士阶段课程,通过者可认定学分。硕士阶段(2年)分方向深化(建筑设计、低碳建筑、城市设计、遗产保护等)。

1)专业特色

办学历史可追溯到1946年,获评国家级一流本科专业建设点,多次通过建筑学专业评估,授予国际互认的建筑学学士学位,在最近的一轮评估中,获得“优秀通过”等级。在交通建筑与城市设计、绿色建筑技术和大数据空间分析与设计等方向形成特色,具有高年级本硕一体化工作室制、与国内知名大型设计企业设立的联合实践基地等。师资雄厚,超低生师比,小班精英教学,全员本科导师制。
















2)培养目标

本方案旨在培养理想信念坚定、家国情怀深厚、具备全球竞争力的建筑与规划领域未来领军人才。以立德树人为根本任务,对接国家文化强国、交通强国、城市更新、乡村振兴、新型城镇化、双碳目标等国家战略,结合建筑类专业科学与艺术、理工与人文相结合的特点,以交通行业特色为优势,强化专业基础能力培养,建构多模态、前沿性、跨领域、个性化的培养体系,在交通特色建筑设计、低碳建筑技术、文化遗产数字化保护、国土空间与交通协同发展等领域实现人才培养的创新突破。通过融合建筑学、城乡规划学、设计学、人工智能、生态学、社会学等多学科知识,培养掌握智慧城市设计、可持续建筑设计、智能建造、国土空间规划等核心技术,能够解决专业领域复杂问题,具备跨文化沟通能力与国际视野,兼具学术素养与实践能力的行业引领者。

3)核心课程

建筑设计I-IV、建筑类专业导论、建筑设计原理、中国建筑史、建筑构造技术、外国建筑史、建筑物理环境、绿色建筑与系统工程、城市设计、住宅设计、大型公共建筑设计、专题设计、建筑细部、交通空间行为仿真、数字化技术与建筑、大数据城市设计方法、建筑环境及性能模拟技术、风景区与城市绿地系统规划、建筑遗产保护等。











4)升学就业

毕业生近年来较高比例保送、考研到国内或留学在海外知名高校深造,可从事建筑设计、建设管理、建筑科技创新、咨询管理以及相关的教学、研究工作。主要就业范围:国家及省市政府部门、规划和自然资源委员会、建设厅等;建筑设计院(城乡规划院、建筑设计院、风景园林院);建筑科学研究院(绿色建筑高精尖研究中心、建研院);建设管理(发改委、建设局、规自委、国土局、交通局、园林局);轨道交通领域设计院、建筑开发咨询机构及房地产企业。

专业名称:建筑学

近三年平均情况

毕业人数

49

留学人数

10

3年上研院校示例

清华大学

北京大学

天津大学

同济大学

东南大学

华南理工大学

上海交通大学

北京交通大学

3年留学院校示例

哈佛大学

新加坡国立大学

伦敦大学学院(UCL

新加坡国立大学

格拉斯哥大学

哥伦比亚大学

米兰理工大学

爱丁堡大学

悉尼大学

3年就业单位示例

北京市规划和自然资源委员会

中共成都市委组织部

中国建筑集团有限公司

北京市建筑设计研究院

北京小米移动软件有限公司南京分公司

广州地铁设计研究院股份有限公司

中铁华铁工程设计集团有限公司

同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

深圳市建筑设计研究总院有限公司

昆明市规划设计研究院有限公司

2 城乡规划

拔尖班采用本硕贯通培养体系。以“1+3+1+2”本硕培养模式(1年通识筑基、3年专业提升、1年本硕衔接、2年领域深耕)为核心载体,师资雄厚,超低生师比,小班精英教学,全员本科导师制,直接衔接科研团队或校企联合课题。学生在满足学校保研条件下,保研率最高可达到100%。本科高年级学生可提前修读硕士阶段课程,通过者可认定学分。

1)专业特色

基于首都“四个中心”的区位优势、城市更新与乡村振兴协同并进的时代诉求、交通学科群国际领先的学校平台,构建“本研协同 + 交通赋能 + 国际视野”三位一体的培养体系,打造全国首个深度融合国土空间、智慧城乡、大交通的城乡规划专业。形成四大特色优势:

交通基因深度植入:创新建设“城乡规划+数字人文+交通协同”课程集群,依托轨道交通仿真中心等学校高水平平台,为城乡规划、城市更新、乡村振兴、国土空间与交通协同、城乡历史文化保护传承等领域培养高水平的复合型人才。

培养协同机制:实行学业导师制度,设置一体化专业实践创新工作室,自本科高年级至硕士阶段,直接衔接国家级、省部级等科研项目,并有机会参与国际联合教学与工作坊,构筑多维度、广视野、深实施的培养路径。

国际培养多元并行:与美国辛辛那提大学、意大利都灵理工大学等共建国际合作项目,开设联合国人居署联合工作坊,设专项基金支持学生参与智慧城市等国际实践。

政产学研深度融合:依托校企、校地等共建实践基地,实行“学术导师+行业总师”双导师制,真实参与京津冀协同发展、国家与地方重要工程项目。

2020年城乡规划获批北京市一流本科专业。2010年获批城乡规划二级学科硕士学位授予权,2011年获批城乡规划学一级学科硕士学位授予权。2017年起增设商务部援外城乡规划学硕士学历教育项目。2021年,城乡规划专业本科和硕士教育通过全国高等学校城乡规划专业教育评估。

2)培养目标

立足国家“交通强国”“城市更新”“乡村振兴”“文化强国”等战略需求,培养兼具科学家思维与工程师能力的复合型高水平人才。

价值塑造:厚植家国情怀,强化社会治理、人民城市、城乡历史文化传承使命。

能力建构:掌握“空间规划+数字人文+智慧城乡”核心技术,具备解决智慧城市治理、跨区域交通协同、历史街区更新等复杂问题的系统能力。

跨界融合:构建“规划+交通+数据”跨学科知识体系,精通GIS空间分析、AI辅助设计等技术工具,胜任国土空间规划师、智慧城市架构师、遗产保护工程师等新兴职业。

国际胜任:通过中英文双语课程教学和海外交换联合培养,培养参与“一带一路”沿线国家新城规划的能力。

毕业生可胜任四大方向:国家部委规划管理(自然资源部/住建系统)、顶尖设计机构技术统筹(中国城市规划设计研究院)、科技企业智慧城市研发(华为城市大脑团队)、国际组织咨询顾问(联合国人居署)。

教学体系以空间规划与设计为基础,以城市交通协同为特色,融入数据科学和前沿技术,面向区域发展与规划、城乡规划与设计、城乡生态环境规划、城乡发展历史与遗产保护规划、城乡交通和基础设施规划等多元领域和方向。









3)核心课程

城乡规划设计基础、中外建筑与城市建设史、地理信息系统、城乡规划原理Ⅰ、城市修建性详细规划、城市设计、城乡规划设计专题Ⅰ:交通与规划、城乡道路与交通规划Ⅰ/Ⅱ、城乡规划设计专题Ⅱ:数据与空间、城市控制性详细规划、城乡基础设施规划、城乡规划设计专题Ⅲ:城市与社会、城乡规划设计专题IV:乡村规划、国土空间总体规划、城乡社会综合调查研究等。








4)升学就业

毕业生近年来较高比例保送、考研到国内或留学在海外知名高校深造,可从事城乡规划与设计,城乡规划管理,城市管理以及相关的教学、研究工作,主要就业范围:规划设计院(城乡规划院、建筑设计院、风景园林院);规划管理(发改委、建设局、规自委、国土局、交通局、园林局);规划开发咨询机构及房地产企业。

城乡规划专业近3届毕业生就业情况如下:

专业名称:城乡规划

近三年平均情况

毕业人数

18

留学人数

3

3年上研院校示例

清华大学

北京大学

同济大学

中国科学院大学

东南大学

华南理工大学

3年留学院校示例

香港大学

伦敦大学学院

墨尔本大学

新加坡国立大学

香港理工大学

西交利物浦大学

3年就业单位示例

华高莱斯国际地产顾问(北京)有限公司

北京交研都市交通科技有限公司

湖北省规划设计研究总院有限责任公司

天津市海河建设发展投资有限公司

中国城市发展规划设计咨询有限公司

北京中建建筑设计院有限公司

中国工商银行股份有限公司北京市分行

中国雄安集团生态建设投资有限公司

中国共产党保定市委员会组织部